747 Forte Montecchio Nord, Forte Fuentes

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Data: 08-10-2022 

di Salvatore Stringari, 

Forte Montecchio Nord,

il giorno 7 ottobre verso le 20.30, dopo il lavoro, parto per raggiungere la destinazione di questo viaggio, Colico sul Lago di Como. Arrivo che è molto tardi. Trovo parcheggio nelle vicinanze e vado a dormire. 

8 ottobre, oggi sono a Colico, Montecchio nord. Voglio visitare il Forte Montecchio Nord, noto anche come Forte “Aldo Lusardi”. Questo è un’opera fortificata non più in uso a scopi militari. Oggi è adibita a museo in memoria della Grande Guerra.  Fu realizzato in pochi mesi tra il 1912 e il 1914, a ridosso della Prima Guerra Mondiale. È la fortezza meglio conservata in Europa. Ci tengo particolarmente a visitarla.

Scheda Tecnica Riassuntiva 

Forte Montecchio Nord

Città: Colico Montecchio Nord 
Regione: Lombardia 
Provincia: Provincia di Lecco 
Tipologia viaggio: in camper 
Punti di appoggio: camper 
Copertura cellulare: sì 
Aree di Sosta o Parcheggio/i: sì parcheggio, nessuna area sosta per camper rilevata, 
Costo della Visita: 9 euro adulto 13 euro cumulativo con Forte Fuentes 
Partecipanti: autore in solitaria 

 Il Viaggio in dettaglio: 

Forte Montecchio Nord

Le visite guidate sono disponibili. Posso dire, per esperienza personale, che le guide che accompagnano i visitatori sono bravissime. Sono anche qualificate. Sono stato molto attento. Vi riporto, in parte, quanto illustratomi dalla mia guida. Vi riporto anche quanto ho letto sul web. 

Il forte fu voluto e realizzato dal Regno d’Italia a protezione di un possibile attacco in forze attraverso la Confederazione Elvetica proveniente dalla Germania oppure dall’Austria-Ungheria. Una grande opera fortificata su cui si impernia il complesso sistema difensivo della frontiera con la Svizzera. Come dicevo all’inizio l’opera è giunta a noi integra, il Forte è stato costruito scavando la cima del Montecchio per far posto ai volumi degli edifici in calcestruzzo e pietra. A sud si trova l’ingresso con le cucine, i magazzini e le latrine. Il lato est della caserma era destinato alla fureria, ossia all’ufficio preposto alla gestione organizzativa e amministrativa del Forte. Qui erano custoditi tutti i documenti e avveniva, ad esempio, la stesura degli incarichi giornalieri e la compilazione dei permessi e delle licenze del personale. Nel secondo locale del lato est della caserma trova posto il comando, il luogo dove era organizzata la vita quotidiana del Forte. 

Un’ampia carta geografica, disegnata verso la fine degli anni ’30, occupa la parete del comando ufficiali dove si trova anche un locale infermeria. Il forte era anche fornito di cisterne, l’approvvigionamento dell’acqua avveniva con un sistema costituito da pompe e serbatoi interrati. Una galleria di 120 metri collega la caserma alla polveriera e alla batteria corazzata con 4 cannoni ancora integri e rotanti, è possibile vederne il funzionamento. Infine la bravissima guida mi porta a visitare la sommità del forte, dove si possono ammirare le 4 cupole corazzate e i cannoni otre a un bel panorama sul lago di Como. 

Il sistema di difesa concentra le proprie strutture in corrispondenza delle maggiori vie d’accesso, verso il Gran San Bernardo, il Sempione, il San Gottardo, lo Spluga, il Maloja, il Bernina, lo Stelvio e la linea Tonale-Aprica, direttrici già tutte dotate, all’inizio del ‘900, di importanti strade e ferrovie. Mi fermo qui con il mio racconto e vi invito a fare visita a questo Forte-Museo. Ho la fortuna non solo di visitare il forte accompagnato da una bravissima guida, ma anche di averla solo per me perché sono capitato in un’ora in cui non erano presenti altri visitatori. 

Forte di Fuentes,

dopo la visita a Forte Montecchio mi sposto di pochi km per andare a visitare un’altra fortezza molto più antica, della quale restano poche ma significative testimonianze sapientemente recuperate. Forte di Fuentes è una fortezza spagnola del 1603 che sorge su Montecchio Est e domina il Pian di Spagna. Il Forte che prende il nome dal Conte di Fuentes, Pedro Enriquez de Acevedo, è un raro esempio di architettura militare spagnola ancora “leggibile” e non modificata, sostanzialmente, dal 1603. Dal parcheggio dove miracolosamente trovo posto per il camper salgo per la strada che mi porta al punto informativo. Qui la visita è libera, salgo ancora un po’ per la stretta strada e giungo davanti al forte. 

La prima porta che noto è quella principale ed era l’entrata del Forte. L’apertura centrale, più ampia, era destinata al transito dei carri mentre l’apertura laterale, più piccola, fungeva da passaggio pedonale. Sulla destra è visibile una falsa apertura murata che aveva solamente funzione estetica, per dare all’entrata del Forte un aspetto simmetrico anche l’aspetto era infatti ritenuto importante. La scala di pietra davanti alla Porta è stata aggiunta di recente perché in origine si accedeva con un ponte levatoio, comune in molti forti per fini difensivi. 

Un cartello avverte che passare sotto la porta è pericoloso per cui seguo il sentiero che mi conduce nella Piazza d’Armi, un immenso prato verde attorniato da due file laterali di costruzioni, mi aggiro per un po’ per osservare il panorama sul lago e su tutta la piana sottostante. Attraverso la Piazza d’Armi e raggiungo la chiesa posta accanto al Palazzo del Governatore, dietro quest’ultimo si trova una vecchissima ghiacciaia, un enorme buco ancora ben visibile costruito in sasso, questa costruzione in gran parte conservata era il “frigorifero” per la conservazione del cibo in quel tempo. Ritorno nell’ enorme prato o piazza d’armi salgo per un sentiero che mi porta alle cannoniere, ma queste a dire il vero non c’entrano nulla con il 1600: sono in cemento armato e sono state costruite nella Prima Guerra Mondiale. 

Vicino alle cannoniere si trova un altro enorme buco, probabilmente destinato a contenere l’acqua che serviva al funzionamento del forte. Si è fatto tardi, il luogo storico è vicino alla chiusura e anch’io mi affretto a fare rientro al parcheggio.

Dopo questa immersione nella storia mi aspetta il lungo viaggio di ritorno, mi dirigo verso il passo del Tonale e da qui percorrendo la Val di Sole, la Val di Non, la Piana Rotaliana arrivo a Trento. PS.: alcune informazione sono parti di testo e/o riassunto di informazioni reperite in internet e frutto di miei ricordi se involontariamente ho violato il copyright comunicatemelo qui. oppure nei commenti. 

con la collaborazione di Paola Marini Gardin. 

Autore/i: Salvatore Stringari 
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